2024年11月27日，由中國物流與采購聯(lián)合會主辦的第十一屆化工物流行業(yè)年會在江蘇常熟開幕。本次年會以“回歸本質(zhì)·思變求新·多元共生”為主題，吸引了來自政府部門、行業(yè)精英、專家學(xué)者及企業(yè)代表等千余人共襄盛舉，共同探討化工物流領(lǐng)域的新思維、新策略與發(fā)展大計。

  在此次盛會上，航空開樂憑借產(chǎn)品的安全技術(shù)創(chuàng)新和卓越市場表現(xiàn)，贏得了與會專家的廣泛認(rèn)可，并榮獲2024年度中國化工物流行業(yè)“安全裝備技術(shù)創(chuàng)新企業(yè)”稱號。作為半掛車行業(yè)的佼佼者，航空開樂始終以提升產(chǎn)品性能、保障運營安全為己任，引領(lǐng)運輸裝備升級，讓“安全穩(wěn)定”成為運輸行業(yè)的標(biāo)配。尤其是本次活動現(xiàn)場所展出的電動側(cè)簾廂式半掛產(chǎn)品，更是開創(chuàng)了這一細(xì)分領(lǐng)域的先河，展現(xiàn)了航空開樂差異化的核心競爭力。

電動側(cè)簾車型安全高效，讓客戶不再談危色變

   受益于石化產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，我國?；肺锪魇袌龀史€(wěn)步增長態(tài)勢。據(jù)了解，2023年我國?；肺锪魇袌鲆?guī)模達(dá)2.38萬億元，2024年我國化工物流行業(yè)市場規(guī)模將達(dá)到約2.44萬億元人民幣，仍處于增速放緩的階段，預(yù)計至2025年?；肺锪魇袌鲆?guī)模將增長至2.85萬億元。萬億級“化工”賽道的快速發(fā)展，為?；\輸裝備帶來了巨大機遇。

   在這樣的背景中，航空開樂則針對危化品運輸行業(yè)的痛點需求打造了更安全、更高效的產(chǎn)品解決方案--電動側(cè)簾廂式半掛車，該產(chǎn)品從安全、高效、可靠等方面，助力客戶提升運營價值。

   安全性方面，開樂電動側(cè)簾廂式半掛車簾布采用的是900g/㎡的PVC材質(zhì)，自重輕，質(zhì)量更好而且不易燃。廂體采用剛性框架結(jié)構(gòu)，能夠滿足新法規(guī)的強度測試，被動安全性更好。而且，車身底板采用的V型結(jié)構(gòu)，兩側(cè)還有固貨裝置以及托盤擋板，可以始終保持貨物中心向內(nèi)，能有效保護(hù)貨物安全。該款產(chǎn)品最大的亮點則是可以遠(yuǎn)程遙控側(cè)簾開關(guān)和移動，駕駛員可以在安全的環(huán)境中操控側(cè)簾，特別適合?；锪系难b卸環(huán)境，保證駕駛員的安全。

   而面對目前運輸企業(yè)所追求的高時效，這款產(chǎn)品也更具優(yōu)勢。相比傳統(tǒng)的廂式掛車或者翼展掛車，開樂電動側(cè)簾廂式掛車兩側(cè)簾布可以通過遙控方式，同時向前、向后打開，也可以一起向中間聚集，還可以向左右任意位置移動，簾布打開之后兩側(cè)沒有立柱，裝卸貨不受限制，完全打開的狀態(tài)就是一個移動的大平臺，側(cè)簾的開和關(guān)都能在20秒之內(nèi)完成，卸貨15分鐘之內(nèi)輕松搞定，更加高效。

   在可靠性方面，開樂這款電動側(cè)簾廂式掛車也做到了細(xì)致入微。這款產(chǎn)品的行走機構(gòu)都是采用一線品牌，故障率更低。另外，掛車的控制系統(tǒng)是開樂子公司安徽通宇電子針對這款產(chǎn)品定制開發(fā)的，匹配性和耐用度都更好。而且，這款車的側(cè)簾配有電動、手動雙備份功能，任何情況下都不會耽誤正常的裝卸貨。同時這款掛車的底盤采用了承載式設(shè)計，可靠性和承載能力更好，進(jìn)一步延長了產(chǎn)品的使用壽命，在保證可靠性的同時為客戶節(jié)省了使用成本。

與開樂同行十余年，彼此賦能共發(fā)展

   ?；愤\輸不同于普貨，在具備高附加值與高增長的同時，在運輸過程中也具有易爆、易燃、毒害等特性，因此?；\輸對車輛品質(zhì)要求極高。對從事?；愤\輸?shù)目蛻舳?，不僅要求產(chǎn)品要擁有穩(wěn)定可靠的表現(xiàn)，更要創(chuàng)造高運營收益。而航空開樂憑借高質(zhì)量產(chǎn)品深耕行業(yè)多年，自然也有大批忠實的客戶與之同行。

   “目前，我們公司和開樂已經(jīng)合作10多年了，開樂的產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)保障工作，我們認(rèn)為一直是處于業(yè)內(nèi)高段位的?！鄙虾Ｖ惺の锪鞴煞萦邢薰径麻L兼總經(jīng)理邵敏政表示。

   邵敏政告訴記者，上海中石化工物流是第一批使用開樂電動側(cè)簾廂式半掛車的公司，目前已經(jīng)實際運營超過了2年，產(chǎn)品的表現(xiàn)依然穩(wěn)定可靠。同時在這2年期間，開樂也不斷在為該產(chǎn)品進(jìn)行升級優(yōu)化，使得這款產(chǎn)品越來越成熟，適合更多的細(xì)分場景運輸。邵敏政也通過自己的使用帶動了業(yè)內(nèi)其他公司共同選擇開樂。邵敏政坦言：我們公司目前有大概18輛這款產(chǎn)品在運營，同時我也為周邊的客戶推薦了這款車型，目前上海地區(qū)大概有50輛產(chǎn)品已經(jīng)推開。

   而對于開樂電動側(cè)簾廂式半掛車的實際使用效果如何，邵敏政更是給出了高度的認(rèn)可。“開樂電動側(cè)簾車型的優(yōu)勢首先是裝卸貨更安全，駕駛員不需要跑來跑去，在安全島拿著遙控器就能操作，保證了人和貨的安全；第二點就是這款車的裝卸貨效率高，兩側(cè)簾布的開關(guān)很快，叉車作業(yè)不受限制，提高了整體的裝卸貨效率；第三點是這款產(chǎn)品的質(zhì)量很不錯，在2年多的實際使用中，這款產(chǎn)品沒有耽誤過正常的貨物運輸?！?/span>

   此外，邵敏政也對開樂這款電動側(cè)簾廂式半掛車的前景十分看好。邵敏政表示：隨著中石化、上海石化、巴斯夫等公司的共享托盤概念的產(chǎn)生，這款車的市場利用率會越來越廣。我相信今后的1-2年，危化品、快消品、托盤貨的細(xì)分場景電動簾布車一定會是主流產(chǎn)品。開樂已經(jīng)做好了布局，這款拳頭產(chǎn)品一定會受到市場的認(rèn)可。

   高端引領(lǐng)，專業(yè)定制。電動側(cè)簾廂式半掛車的亮相，完美展現(xiàn)了航空開樂在科技賦能下安全、高效的產(chǎn)品優(yōu)勢。未來，航空開樂也將持續(xù)秉持“以用戶為中心”的理念，以豐厚的技術(shù)積淀、豐富產(chǎn)品組合，為更多細(xì)分運輸場景持續(xù)打造深度定制化產(chǎn)品，全面提升用戶運營價值，推動物流運輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。